Robotaxis: Google desembarcará en Madrid en 2027 con vehículos autónomos de su filial Waymo
Las pruebas comenzarán en toda la comunidad autónoma con especialistas al volante
La Comunidad de Madrid será el primer mercado español de Waymo, la empresa de vehículos autónomos de Alphabet, matriz de Google. La compañía ha anunciado que prevé ofrecer viajes comerciales sin conductor en 2027 y que, en las próximas semanas, comenzará a circular por la región con especialistas al volante para preparar el lanzamiento.
Los primeros recorridos tendrán una finalidad técnica: recopilar datos sobre el tráfico y el entorno urbano antes de pasar a operaciones totalmente autónomas. En los mercados donde ya funciona, los pasajeros solicitan los vehículos desde una aplicación.
Para Madrid, Waymo todavía no ha detallado las tarifas, el volumen de la flota ni qué zonas estarán cubiertas por el servicio.
La empresa asegura que trabajará con la Dirección General de Tráfico (DGT) y con las autoridades de transporte de la comunidad.
Las pruebas se acogerán a la Instrucción VEH 2025/07, que regula los ensayos con vehículos automatizados en vías públicas. Este marco exige condiciones específicas para vehículos, operadores e itinerarios; las pruebas, por tanto, no equivalen al inicio de una actividad comercial.
Uno de los vehículos que empleará Waymo en su inicio de operaciones en Madrid. Fuente: Waymo
La llegada tiene un antecedente empresarial. Según el Boletín Oficial del Registro Mercantil (BORME), Waymo Iberia SL inició su actividad el 9 de junio de 2026, con domicilio en la calle Serrano de Madrid y 100.000 euros de capital social. Su objeto incluye el transporte mediante vehículos autónomos y servicios de apoyo a su comercialización. En el registro público de ensayos de la DGT, actualizado el 14 de octubre, todavía no aparecía Waymo.
Experiencia previa de Waymo en EE.UU.
La compañía afirma que sus coches han recorrido más de 450 millones de kilómetros en vías públicas, que han realizado más de 20 millones de viajes de pago y que prestan más de 500.000 servicios semanales en 15 grandes ciudades de Estados Unidos.
También comunica un 95% menos de siniestros con lesiones graves o mortales que la conducción humana en los recorridos comparados.
Son cifras facilitadas por la empresa, no resultados de las pruebas madrileñas.El avance se enmarca en su expansión europea, que contempla también Londres y Múnich. En España ya existe competencia en la fase de ensayos: la relación de la DGT incluye una autorización para AVOMO Cars (WeRide y Uber), con 20 vehículos destinados a pruebas de robotaxis, vigente desde el pasado mes de septiembre.
El desembarco de Waymo podría ampliar a medio plazo las opciones de movilidad de turistas y viajeros de negocios, aunque todavía no se sabe si conectará con el aeropuerto o con los principales corredores turísticos. A este respecto, Zagreb puso en marcha en abril un servicio comercial de robotaxis con supervisión humana, impulsado por Verne en colaboración con Uber, ejemplo del avance gradual de esta tecnología en Europa.
Fuente: Waymo prevé lanzar robotaxis sin conductor en Madrid en 2027 tras pruebas en 2026
