Aerolínea de AMLO: sin aval para volar ni informó qué aviones usará
A poco más de un mes de comenzar a operar, la aerolínea pública que impulsa AMLO, Mexicana de Aviación, aún no ha presentado su solicitud de Certificado de Operador Aéreo (AOC), ni ha informado el tipo de aeronave que utilizará, pero una vez que lo haga, se hará el trámite correspondiente para autorizarla.
Así lo afirmó el director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Miguel Enrique Vallín Osuna, durante la conferencia de prensa previo a la inauguración del Foro de Líderes de aerolíneas y AGM organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), que se celebra en Cancún.
Además, dejó en claro que la nueva aerolínea estará supervisada al igual que el resto de las otras aerolíneas comerciales, y que sigue vigente la fecha del 1 de diciembre próximo para que entre en operaciones. “Nosotros lo que hacemos es recibir la documentación completa y proceder a la certificación adecuada. Tiene que ser una certificación como la de cualquier otra aerolínea, aquí no hay preferencia”, aseguró Vallín Osuna.
Agregó que hasta el momento, tampoco le han presentado a la AFAC una notificación acerca de las aeronaves con las que pretende operar Mexicana de Aviación. Añadió que los interesados realizan la selección adecuada de los equipos para poder darle al público una aerolínea confiable, con aviones seguros y con un precio menor.
Precisamente, las aerolíneas comerciales- Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobus,- han expresado que estarán atentas ante cualquier privilegio que pueda tener la aerolínea pública, como reveló REPORTUR.us. (Mexicana paga en AIFA una TUA menor que Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus).
